FANDOM


Еўпатарыйскі трамвай
Євпаторійський трамвай
Evpat gotta
Gotha T57+B57
Kраіна Flag of Ukraine Украіна
Горад Еўпаторыя
Дата адкрыцця 1914
Kолькасць маршрутаў 5
Колькасць трамвайных паркаў 1
Агульная працягласць ліній  ?
Шырыня каляіны 1000 мм
Кампанія-перавозчык  ?
Львівський трамвай схема маршрутів
Схема маршрутаў
Flag of Ukraine Дадзены артыкул адносіцца да
Партал Трамваі ў Украіне

Еўпатарыйскі трамвай - сістэма электрычнага трамвая ў Еўпаторыі, адна з чатырох сістэм на каляіне 1000 мм на Украіне і з шасці на тэрыторыі былога СССР. Адкрытая ў 1914 годзе, яна да гэтага часу карыстаецца вялікай папулярнасцю ў адпачывальнікаў, нягледзячы на тое, што ў апошнія гады адзначаецца значнае павелічэнне перавозак маршрутнымі таксі. Кошт праезду 1 грыўна 50 капеек.

ГісторыяEdit

У снежні 1912 ў Еўпаторыі было пачата будаўніцтва трамвайнага дэпо. Улетку наступнага года пачалі будавацца і першыя тры ўчасткі трамвайнай лініі: Цэнтральны (Гортеатр - вул. Сімферопальскім), Дачны (Гортеатр - вул. Маякоўскага) і Мойнакского (Гортеатр - гразелячэбніца Мойнаки). 31 сакавіка 1914 г. была здзейсненая пробная паездка, і 10 траўня першы рэйсавы вагон выйшаў на евпаторийские рэйкі. У 1926 годзе была пракладзена лінія да чыгуначнага вакзала, якая цяпер выкарыстоўваецца маршрутам № 3. У лістападзе 1950 дачны лінію працягнулі да Мойнак, утварыўшы сучасную лінію Другі маршрут. Пасля былі пабудаваныя разваротнага кальца «гразелячэбніцы Мойнаки» (1951) і «Вуліца Сімферопальскім» (1953). 13 чэрвеня 1981 года быў адкрыты рух па новым участку трамвайнай лініі «вул. Сімферопальскім - Новы пляж », па якім быў пушчаны сезонны маршрут № 4. Яго працягласць склала 1700 метраў. У 1990 у эксплуатацыю ўвялі новы ўчастак ад Мойнак да кальца на вуліцы Інтэрнацыянальнай. На новы ўчастак была прадоўжана траса маршруту № 2. У сакавіку 1991 года ў Еўпаторыі з'явілася першая двухколейка, якая звязала Інтэрнацыянальную і мікрараён Спадарожнік-2. Па новай лініі быў запушчаны 5. маршрут трамвая. Аднак яго жыццё апынулася нядоўгай: праз некалькі месяцаў яго паглынуў маршрут № 2. У 1995 да Спадарожніка быў працягнуты першы маршрут, а «двойка» вярнуўся да свайго старога маршруце да Мойнак.

МаршрутыEdit

Дзеючыя маршруты
Канчатковыя пункты Маршрут Рэжым працы
1 Симферопольская — Спутник-2 ул. Симферопольская — ул. Революции — ул. Пионерская — пр-д Анны Ахматовой — пр. Ленина — ул. Полупанова — ул. 60-летия ВЛКСМ — ул. 9 Мая — пр. Победы Ежедневно
2 Гортеатр — Лиман ул. Гоголя — ул. Кирова — ул. Московская — ул. Маяковского — ул. Полупанова Ежедневно
3 Вокзал — гостиница «Украина» ул. Фрунзе Ежедневно
4 Симферопольская — Новый пляж ул. Симферопольская Ежедневно летом
Экскурсійныя маршруты
Маршрут
5 Парк им. Фрунзе — ул. Кирова — ул. Гоголя — пр-д Анны Ахматовой — ул. Пионерская — ул. Революции — разворот — ул. Революции — ул. Пионерская — пр-д Анны Ахматовой — пр. Ленина — ул. Полупанова — грязелечебница «Мойнаки» — разворот — ул. Полупанова — ул. Маяковского — ул. Московская — ул. Кирова — Парк им. Фрунзе
Зачыненыя маршруты
Года Канчатковыя пункты Маршрут Заўвага
5 1991 Интернациональная — Спутник-2 ул. 60-летия ВЛКСМ — ул. 9 Мая — пр. Победы Работал в качестве эксперимента, за нерентабельностью поглощён 1-м маршрутом

Рухомы складEdit

Дзеючыя
Ілюстрацыя Мадэль Колькасць Пачатак эксплуатацыі Каментарыі
EupatoriaTram Tatra KT4SU 14 1987 Адзін вагон працуе па экскурсійным маршруце № 5.
Тры вагоны перароблены ў двукабинники сіламі супрацоўнікаў дэпо.
еше адзін вагон зараз аднаўляецца пасля аварыі.
Old-tram-Eupatoria Gotha T57 6 1957 У 1957 з завода паступілі два двухвагонная цягніка. Одновагонные сталі прыбываць толькі ў 1969.
У 2003-2004 гадах ўсе вагоны прайшлі капітальны рамонт у Данецке і Днепропетровске.
Трамвай Gotha B57 (№ 051) Gotha B57 2 1957 Безматорных прычэпы да T57.
Як і T57 праходзілі КР ў Данецке і Днепропетровске.
Cпісаныя
Мадэль Колькасць Пачатак эксплуатацыі Заканчэнне эксплуатацыі Каментарыі
Двухвосевы маторны вагон вытворчасці мыцішчанскаму машынабудаўнічага завода 19 1914 1961
Двухвосевы прычапной вагон зроблены ў Еўпаторыі 10 1916 19??
КМ 2 1955 1970
КП 2 1955 1970
Gotha T57 8 1957 Ещё один передан в Молочное
Gotha B57 9 1957
Gotha T59E 3 1959
Gotha B59E 4 1959 1994
Gotha T2-62 6 1963 1995
Gotha B2-62 6 1964 1996
Tatra KT4SU 3 1987
Службовыя
Мадэль Колькасць Пачатак эксплуатацыі Заканчэнне эксплуатацыі Каментарыі
Gotha T57 1 Універсальны вагон. Перададзены з Львова.
Gotha T59E 1 1996 Вагон-вышка КС. Да 1996 года працаваў як пасажырскі двухвагонная склад 21-65.

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Also on FANDOM

Random Wiki