FANDOM


Еўпатарыйскі трамвай
Євпаторійський трамвай
Evpat gotta
Gotha T57+B57
Kраіна Flag of Ukraine Украіна
Горад Еўпаторыя
Дата адкрыцця 1914
Kолькасць маршрутаў 5
Колькасць трамвайных паркаў 1
Агульная працягласць ліній  ?
Шырыня каляіны 1000 мм
Кампанія-перавозчык  ?
Львівський трамвай схема маршрутів
Схема маршрутаў
Flag of Ukraine Дадзены артыкул адносіцца да
Партал Трамваі ў Украіне

Еўпатарыйскі трамвай - сістэма электрычнага трамвая ў Еўпаторыі, адна з чатырох сістэм на каляіне 1000 мм на Украіне і з шасці на тэрыторыі былога СССР. Адкрытая ў 1914 годзе, яна да гэтага часу карыстаецца вялікай папулярнасцю ў адпачывальнікаў, нягледзячы на тое, што ў апошнія гады адзначаецца значнае павелічэнне перавозак маршрутнымі таксі. Кошт праезду 1 грыўна 50 капеек.

ГісторыяEdit

У снежні 1912 ў Еўпаторыі было пачата будаўніцтва трамвайнага дэпо. Улетку наступнага года пачалі будавацца і першыя тры ўчасткі трамвайнай лініі: Цэнтральны (Гортеатр - вул. Сімферопальскім), Дачны (Гортеатр - вул. Маякоўскага) і Мойнакского (Гортеатр - гразелячэбніца Мойнаки). 31 сакавіка 1914 г. была здзейсненая пробная паездка, і 10 траўня першы рэйсавы вагон выйшаў на евпаторийские рэйкі. У 1926 годзе была пракладзена лінія да чыгуначнага вакзала, якая цяпер выкарыстоўваецца маршрутам № 3. У лістападзе 1950 дачны лінію працягнулі да Мойнак, утварыўшы сучасную лінію Другі маршрут. Пасля былі пабудаваныя разваротнага кальца «гразелячэбніцы Мойнаки» (1951) і «Вуліца Сімферопальскім» (1953). 13 чэрвеня 1981 года быў адкрыты рух па новым участку трамвайнай лініі «вул. Сімферопальскім - Новы пляж », па якім быў пушчаны сезонны маршрут № 4. Яго працягласць склала 1700 метраў. У 1990 у эксплуатацыю ўвялі новы ўчастак ад Мойнак да кальца на вуліцы Інтэрнацыянальнай. На новы ўчастак была прадоўжана траса маршруту № 2. У сакавіку 1991 года ў Еўпаторыі з'явілася першая двухколейка, якая звязала Інтэрнацыянальную і мікрараён Спадарожнік-2. Па новай лініі быў запушчаны 5. маршрут трамвая. Аднак яго жыццё апынулася нядоўгай: праз некалькі месяцаў яго паглынуў маршрут № 2. У 1995 да Спадарожніка быў працягнуты першы маршрут, а «двойка» вярнуўся да свайго старога маршруце да Мойнак.

МаршрутыEdit

Дзеючыя маршруты
Канчатковыя пункты Маршрут Рэжым працы
1 Симферопольская — Спутник-2 ул. Симферопольская — ул. Революции — ул. Пионерская — пр-д Анны Ахматовой — пр. Ленина — ул. Полупанова — ул. 60-летия ВЛКСМ — ул. 9 Мая — пр. Победы Ежедневно
2 Гортеатр — Лиман ул. Гоголя — ул. Кирова — ул. Московская — ул. Маяковского — ул. Полупанова Ежедневно
3 Вокзал — гостиница «Украина» ул. Фрунзе Ежедневно
4 Симферопольская — Новый пляж ул. Симферопольская Ежедневно летом
Экскурсійныя маршруты
Маршрут
5 Парк им. Фрунзе — ул. Кирова — ул. Гоголя — пр-д Анны Ахматовой — ул. Пионерская — ул. Революции — разворот — ул. Революции — ул. Пионерская — пр-д Анны Ахматовой — пр. Ленина — ул. Полупанова — грязелечебница «Мойнаки» — разворот — ул. Полупанова — ул. Маяковского — ул. Московская — ул. Кирова — Парк им. Фрунзе
Зачыненыя маршруты
Года Канчатковыя пункты Маршрут Заўвага
5 1991 Интернациональная — Спутник-2 ул. 60-летия ВЛКСМ — ул. 9 Мая — пр. Победы Работал в качестве эксперимента, за нерентабельностью поглощён 1-м маршрутом

Рухомы складEdit

Дзеючыя
Ілюстрацыя Мадэль Колькасць Пачатак эксплуатацыі Каментарыі
EupatoriaTram Tatra KT4SU 14 1987 Адзін вагон працуе па экскурсійным маршруце № 5.
Тры вагоны перароблены ў двукабинники сіламі супрацоўнікаў дэпо.
еше адзін вагон зараз аднаўляецца пасля аварыі.
Old-tram-Eupatoria Gotha T57 6 1957 У 1957 з завода паступілі два двухвагонная цягніка. Одновагонные сталі прыбываць толькі ў 1969.
У 2003-2004 гадах ўсе вагоны прайшлі капітальны рамонт у Данецке і Днепропетровске.
Трамвай Gotha B57 (№ 051) Gotha B57 2 1957 Безматорных прычэпы да T57.
Як і T57 праходзілі КР ў Данецке і Днепропетровске.
Cпісаныя
Мадэль Колькасць Пачатак эксплуатацыі Заканчэнне эксплуатацыі Каментарыі
Двухвосевы маторны вагон вытворчасці мыцішчанскаму машынабудаўнічага завода 19 1914 1961
Двухвосевы прычапной вагон зроблены ў Еўпаторыі 10 1916 19??
КМ 2 1955 1970
КП 2 1955 1970
Gotha T57 8 1957 Ещё один передан в Молочное
Gotha B57 9 1957
Gotha T59E 3 1959
Gotha B59E 4 1959 1994
Gotha T2-62 6 1963 1995
Gotha B2-62 6 1964 1996
Tatra KT4SU 3 1987
Службовыя
Мадэль Колькасць Пачатак эксплуатацыі Заканчэнне эксплуатацыі Каментарыі
Gotha T57 1 Універсальны вагон. Перададзены з Львова.
Gotha T59E 1 1996 Вагон-вышка КС. Да 1996 года працаваў як пасажырскі двухвагонная склад 21-65.