FANDOM


ЛМ-2008
LM-2008
71-153 Strassenbahnfahrzeug in Nischni Nowgorod
ЛМ-2008 ў Ніжнім Ноўгарадзе
Завод-вытворца Пецярбургскі трамвайна-механічны завод
Bыпускаўся 2008 - цяперашні час
Маса без пасажыраў, т 19,5
Макс. хуткасць, км/ч 75
Kаляіна, мм 1525
Даўжыня, мм 1 5000
Шырыня, мм 2 500
Вышыня, мм 3 150
Hізкападлога, % 40
LM-2008 MSK
Трамвайны вагон ЛМ-2008 3051 на Дзмітраўскім праездзе ў Маскве

ЛМ-2008 (71-153) - расійскі пасажырскі аднабаковы маторны чатырохвосевымі трамвайны вагон з пераменным узроўнем падлогі. Абрэвіятура «ЛМ» у пазначэнні азначае «Ленінградскі Маторны». ЛМ-2008 пабудаваны на Пецярбургскім трамвайна-механічным заводзе ў 2008 годзе, адсюль індэкс 2008 у пазначэнні вагона. Афіцыйная назва расшыфроўваецца наступным чынам: 7 значыць трамвай, 1 студзеня Расія, 2 студзеня ПТМЗ, 53 нумар мадэлі. Будаўніцтва прататыпа пачалося ў канцы 2007 года, а 5 сакавіка 2008 года пачаліся яго выпрабаванні. 15 мая 2008 года выпрабаванні скончаны і рашэннем міжведамаснай камісіі (МВК) трамвай атрымаў афіцыйнае адабрэнне на эксплуатацыю на вуліцах горада. На дасведчаным асобніку заменены святлодыёдныя маршрутаўказальнікамі агіт на новыя табло фірмы BUSE, якія маюць блинкерные матрыцы і святлодыёдным падсвятленне, дзякуючы якім іх відаць у любы час сутак. На серыйных вагонах ўстанаўліваюцца інфармацыйныя сістэмы фірмы РИПАС.

Тэхнічныя падрабязнасціEdit

ЛМ-2008 - ширококолейный (1524 мм або 60 цаляў) пластыку-металічны чатырохвосевымі трамвайны вагон з пераменным узроўнем падлогі. Доля нізкага полу складае 40%.

Вонкавая абшыўка бартоў вагона, пярэдняя і задняя панэлі выкананы з шклапластыка. Агульная вага вагона ў параўнанні з мадэлямі папярэдніх пакаленняў паніжаны. Следствам гэтага стала зніжэнне эксплуатацыйных выдаткаў (у тым ліку расходу электраэнергіі).

Узровень падлогі ў сярэдняй частцы вагона нізкі - 350 мм ад галоўкі рэйкі. Асаблівая ўвага нададзена патрэб пасажыраў з дзецьмі ў калясках і інвалідаў - назапашвальныя пляцоўкі ў паніжанай частцы салона абсталяваны высоўваюцца апарэлі і спецыяльна абсталяванымі месцамі.

Дзверы - повортно-лавіруе тыпу, размешчаны ў пачатку (аднастворкавая), у нізкападлогавай частцы (дзве двухстворкавыя) і ў канцы (аднастворкавая) вагона.

Электрапрывад вагона энергазахавальны. Цягавых электрарухавікоў чатыры, па два ў першай і апошняй калясках. Сістэма кіравання асінхроннымі рухавікамі з дапамогай IGBT-транзістараў. Асноўнае тармажэнне электрадынамічных з магчымасцю рэкуперацыі цягавым рухавіком. Для дотормаживания выкарыстоўваюцца дыскавыя механічныя тормазы з электрапрывадам. Таксама прысутнічаюць магнітарэйкавы тормазы.

Прадугледжана магчымасць руху вагона ў аўтаномным рэжыме.

Вагон абсталяваны сучаснымі сістэмамі кіравання: устаноўлены сучасныя формы кіравання складам, такія як бартавы кампутар і джойсцікі рэгулявання бакавых люстэркаў.

ЛМ-2008 ў Санкт-ПецярбургуEdit

Tram LM-2008 on Moskovskiy avenue

Трамвай ЛМ-2008 на Маскоўскім праспекце ў Санкт-Пецярбургу

11 чэрвеня 2008 г у трамвайным парку № 2 імя Лявонава адбылася афіцыйная прэзентацыя новага вагона, на якой віцэ-губернатар Аляксандр Полукеев падкрэсліў вартасці новага трамвая: «Мы лічым, што трамвай вельмі зручны, добры, прыгожы і годны вуліц нашага горада»

Адзінае, што не спадабалася віцэ-губернатара ў новым вагоне, так гэта адсутнасць кандыцыянераў ў пасажырскім салоне. Зрэшты, у будучыні гэты недахоп вырашана выправіць.

16 чэрвеня 2008 года ў газеце Дзелавы Пецярбург з'явілася інфармацыя аб тым, што ў наступным годзе ПТМЗ можа пазбавіцца права пастаўкі трамваяў для горада. У Камітэце па транспарце паведамілі, што «вагоны яшчэ далёкія ад жаданага», а асноўнай прэтэнзіяй з'яўляецца тое, што не ўвесь трамвай мае нізкі падлогу. Па словах прэс-сакратара ЗАТ «Дэдал-Вагоны» Анастасіі Гурын, адкуль пайшла такая інфармацыя, невядома.

19 верасня 2008 года адбыўся адкрыты аўкцыён на права заключэння дзяржаўнага кантракту Санкт-Пецярбурга на набыццё трамвайных вагонаў для дзяржаўных патрэб Санкт-Пецярбурга, па выніках якога ў 2008 годзе пастаўлена два вагона мадэлі ЛМ-2008. Яны трапілі ў трамвайны парк № 7 і атрымалі нумары 7410 і 7411 (пазней перададзеныя ў трамвайны парк № 1 з нумарамі 1410 і 1411). У чэрвені 2009 года ААТ «Пецярбургскі трамвайна-механічны завод» завяршыла выраб першых трох трамвайных вагонаў (мадэль 71-153 ЛМ-2008) з дзевяці плануюцца да пастаўцы для ГУП «Гарэлектратранс» г. Санкт-Пецярбурга ў 2009 годзе. 30 чэрвеня 2009 вагоны былі паспяхова прынятыя прыёма-здатачнага камісіяй Гарэлектратранс і перададзены ў трамвайны парк № 1. У 2010 годзе праведзена закупка 15 такіх трамваяў. Усе яны пайшлі ў першы трамвайны парк.

ЛМ-2008 ў ТулеEdit

29 жніўні 2008 года паміж ААТ «Пецярбургскі трамвайна-механічны завод» і МУП «Тулгорэлектротранс» заключаны кантракт на пастаўку трамвайнага вагона мадэлі ЛМ-2008. Паводле слоў кіраўніка горада Уладзіміра Могильникова яшчэ дзесяць такіх вагонаў з'явяцца на вуліцах горада ў 2009 годзе. У перамовах аб набыцці вагонаў у Санкт-Пецярбургу прымалі ўдзел дэпутаты абласнога цэнтра, прадстаўнікі ўпраўлення транспарту, сувязі і дарожнага гаспадаркі адміністрацыі Тулы, а таксама МУП «Тулгорэлектротранс».

4 верасня 2008 вагон ЛМ-2008 № 001 пагружаны на грузавую платформу, а 6 верасня 2008 адпраўлены ў Тулу. 8 верасня 2008 г вагон прыбыў у Тулу. Шырокай публіцы вагон прадстаўлены 11 верасня 2008 на прэзентацыі абноўленай вуліцы Кастрычніцкай. З моманту пачатку эксплуатацыі і па цяперашні час атрымаў бартавы нумар 1, і быў замацаваны на маршруце № 12.

ЛМ-2008 ў Ніжнім НоўгарадзеEdit

Паступіла 15 сакавіка 2009 года ў трамвайны дэпо № 2. Атрымаў нумар 2501. Пасля праходжання абкаткі, быў прэзентаваны прэсе і прадстаўнікам ДТИС 26 сакавіка. Вагон пачаў перавозіць пасажыраў па маршруце № 6, затым пераведзены на 3 маршрут. Цяпер эксплуатуецца на 1 маршруце.

ЛМ-2008 ў КраснаярскуEdit

Паступіў 8 чэрвеня 2009 года, атрымаў нумар 007, з 11 чэрвеня 2009 года працуе на лініі.

ЛМ-2008 за межамі РасііEdit

Данецк (Украіна)Edit

Прыбыў ў Данецк 4 сакавіка 2010 для сертыфікацыі. 13 сакавіка пачалася абкатка. 31 мая 2010 года атрымаў бартавы нумар 3201 і пачаў працу з пасажырамі на маршруце № 1.

эксплуатуюць горадаEdit

TramLM2008

ЛМ-2008 ў Данецку

Flag of Russia Расія Edit

Город Тип Начало эксплуатации Количество единиц Бортовые номера
Тула 71-153 2008 год 1 1
Санкт-Петербург 71-153 2008 год 33 1401 — 1433
Красноярск 71-153 2009 год 1 007
Нижний Новгород 71-153 2009 год 1 2501
Москва 71-153 2009 год 2 5901, 5902
Москва 71-153.3 2010 год 21 4901 - 4911, 5903 - 5912

Flag of Ukraine Украіна Edit

Город Тип Начало эксплуатации Количество единиц Бортовые номера
Донецк 71-153 2010 год 1 3201
Мариуполь 71-153 2012 год 2 401,402

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Also on FANDOM

Random Wiki