FANDOM


Nuvola mimetypes gettext Трэба выправіць арфаграфію.
Уфімскі трамвай
71-623 in Ufa

Уфімскі трамвай

Агульная інфармацыя
Краіна Flag of Russia Расія
Горад Уфa
Тып сістэмы пасажырская
Дата адкрыцця 1 лютага 1937
Габарыты
Шырыня каляіны 1524 мм
Колькасць маршрутаў 12
Даўжыня кантактнай сеткі 156 км
Колькасць трамвайных паркаў 2
Колькасць вагонаў 166
Эксплуатант
Кампанія-перавозчык МУЭТ г. Уфы
Схема маршрутаў
UfaTramSystem

Трамвайная сістэма горада Уфа

Партал Portal icon [[Партал:{{{Партал}}}|{{{Партал}}}]]
Flag of Russia Дадзены артыкул адносіцца да
Партал Трамваі ў Расіі

Уфімскі трамвай - трамвайная сістэма горада Уфы.

Гісторыя Edit

Да 1945 года Edit

1898 - першы сказ інжынера Коншина пабудаваць у Уфе электрычны трамвай.

1911 - Уфімская гарадская дума прыняла рашэнне аб арганізацыі ў нашым горадзе трамвайнага руху.

1913 - інжынеры Васільеў і Штудер звярнуліся ў гарадскую думу з мэтай пабудаваць трамвайны лінію.

1934 - 5 сакавіка Савет Народных Коммисаров СССР прыняў пастанову аб будаўніцтве ў Уфе трамвайнай лініі.

1936 - вясной гэтага года пачалося будаўніцтва трамвайнай лініі на вуліцы Зенцова (цяпер вуліца Леніна). У жніўні набыты 5 маторных вагонаў і столькі ж прычапных.

1937 - 23 студзеня здзейснены пробны пуск. У ноч на 24 студзеня было адкрыта рух трамвая па вуліцы Леніна ад будынка паштамта да вуліцы Пермскай. Рэгулярны рух пачалося 1 лютага.

1938 - у студзені гэтага года атрыманы снегаачышчальнік. Да гэтага году эксплуатавалася 8 маторных і 5 прычапных вагонаў. У верасні гэтага года ўступіў у эксплуатацыю ўчастак ад вуліцы Будзёнага (на якой знаходзілася трамвайны дэпо) да новай друкарні (пачатак гэтага Праспэкту кастрычніка).

1940 - да гэтага года працягласць трамвайных шляхоў была роўная 21 км на трох маршрутах, па якіх хадзілі 17 вагонаў Х і 15 прычапных вагонаў М. Участак ад вуліцы Бабушкіна (друкарні) да мясакамбіната быў аднапутных з раз'ездамі.

1945 - ліквідаваны аднапутных ўчастак з раз'ездамі па вуліцы Шота Руставелі, у сувязі з будаўніцтвам новай галінкі па вуліцы трамвайнага ад прыпынку «Мясакамбінат» да цяперашняй прыпынку «Праспект Кастрычніка» па прасечаную прасецы праз лясны масіў цяперашніх паркаў Калініна і Матросава.

1946-1991 гады Edit

1952 - пабудавана лінія па вуліцы Рэвалюцыйнай (ад скрыжавання з Зенцова), Аксакова, Свярдлова да Хлебзавода. Атрыманы першыя два вагона мадыфікацыі МТВ-82.

1956 - адкрыта трамвайны дэпо № 2, як структурная адзінка (цэх) нафтазаводаў. Пракладзена лінія ад трамвайнага дэпо 2 (праз Калгасны рынак) да Мантажнікаў.

1957 - пабудавана лінія ад павароту на вуліцу Ульянавых да вуліцы Касманаўтаў.

1958 - дабудаваная лінія да НУНПЗ і пракладзена лінія ад кольца «Вуліца Касманаўтаў» да БХП «Агидель» (праз вуліцу Шумавцова) і да стадыёна імя Гастэлы.

1959 - пабудавана кольца на станцыі Загараднай.

1961 - атрыманы першыя 10 вагонаў мадыфікацыі РВЗ-6. Ліквідавана абаротнае кольца на плошчы перад уфімскім чыгуначным вакзалам, а лінія падоўжана да таварнага двара (цяпер Вуліца Дзяржынскага).

1962 - адкрыта лінія па праспекце Кастрычніка на ўчастку ад вуліцы трамвайнага да вуліцы Касманаўтаў.

1966 - пабудавана лінія да вуліцы Ветошникова і адкрыты 16 маршрут: Хлебзавод - Вуліца Ветошникова.

1969 - адкрыта лінія па вуліцах Вялікая Грамадзянская і Рыхарда Зорге, па іх пушчаныя маршруты 5, 9, 10, 14.

1970 - адкрыта лінія па бульвары Ібрагімава. Дэмантавана кольца на дзяржцырка, які з'яўляўся ў 1945-1950-х гадах канчатковым пунктам двухшляховых ўчастка паўднёвай частцы сеткі пад назвай «Дзіцячы санаторый", а пазней разваротнага кальца для маршрутаў 10 і 14. Маршруты 10, 14, 19 і 20 закольцевали праз дзяржцырка. Адкрыты маршруты: 18 «Будаўнічая - Парк імя Якутова», 19 «Вуліца Дзяржынскага - дзяржцырка», 20 "Оперны тэатр - дзяржцырка».

1971 - дэмантаваны ўчастак па вуліцы дыяганальным (цяпер вуліца 50 гадоў кастрычніка) ад вуліцы Мингажева да вуліцы Арэнбургскай. Пабудавана лінія да вуліцы Мендзялеева, а 16 маршрут падоўжаны да «санаторыя" Зялёная Гай "». Адкрыты колцавыя маршруты: 21/22 «дзяржцырка - Санаторый" Зялёная гай "».   1972 - адкрыта лінія да хімпраму з запускам 23 маршруту «Вуліца Касманаўтаў - Вуліца Ініцыятыўная». Запушчаны 24 маршрут па кірунку Оперны тэатр - Санаторый «Зялёная Гай».

1975 - адкрыта лінія да Аўтацэнтра «ВАЗ» з прадаўжэннем 3-га і 8-га маршрутаў.

1980 - ліквідаваны ўчастак па вуліцы Леніна ад вуліцы Рэвалюцыйнай да Опернага тэатра (кольца знаходзілася на плошчы перад цяперашнім гасцінага двара). 1 маршрут запушчаны да санаторыя "Зялёная Гай» (праз Цэнтральны рынак). Адменены 2, 14, 13, 20 і 24 маршруты. 4 і 9 маршруты падоўжаныя да Вуліцы Пушкіна, у сувязі з гэтым адменены 13 маршрут.

1983 - адноўлены 2-й маршрут пасля будаўніцтва стрэлкі з бульвара Ібрагімава да вуліцы Арэнбургскай.

1985 - запушчана лінія па вуліцы Валагодскай ад Аўтацэнтра «ВАЗ» да Стадыёна імя Гастэлы, па ёй пусцілі 14 маршрут.

1986 - працягласць трамвайных шляхоў складала 156 км (максімальнае значэнне для Уфы). Дэмантавалі лінію паміж карпусамі УГНТУ, лінію перанеслі на вуліцу Касманаўтаў. Адкрыты маршруты: 3к «Аўтацэнтр" ВАЗ "- Мантажнікаў», 8к «Аўтацэнтр" ВАЗ "- Вуліца Касманаўтаў».

Пасьля 1991 года Edit

1995 - працягласць трамвайных шляхоў складала 156 км, колькасць маршрутаў было 23, перавозка пасажыраў складала 90.170.000 у год.

1996 - закрыты рух па вуліцы Ініцыятыўнай і на ўчастку паміж НУНПЗ і Станцыяй Загараднай, адпаведна адменены маршрут № 23, а маршрут № 6 стаў курсіраваць да Аўтацэнтра «ВАЗ». Адменены маршруты № 11 і 17. Маршруце № 9к прысвоены нумар 20.

2004 - дэмантаж трамвайнай лініі на прашпэкце Кастрычніка паміж дзяржцырка і аграрнага універсітэта. Зачыненыя маршруты № 2, 2а, 20, 23. Улетку гэтага года дэмантаваная траса ад Мантажнікаў да НУНПЗ. 12 маршрут скарочаны да Мантажнікаў.

2005 - адменена рух да Вуліцы Дзяржынскага ў сувязі, з рэканструкцыі чыгуначнага вакзалу. Прыпынена рух маршрутаў № 7, 10, 19. Па выніках года, МУП «Кіраванне электратранспарту горада Уфы» абслугоўвала 20 трамвайных маршрутаў.

2006 - у чэрвені гэтага года, у сувязі з закрыццём на рэканструкцыю чыгуначнага вакзала горада Уфы, рух трамваяў па бульвары Ібрагімава і на Чыгуначны вакзал часова спыненая. У пачатку верасня гэтага года быў зачынены ўчастак шляхоў па вуліцы Уфімскі шашы. Былі змененыя маршруты № 4, 8, 14, 17. Маршрут № 9 адменены, так як за кошт дэградацыі сеткі вырадзілася ў маршрут № 4.

2007 - 17 чэрвеня рух было адноўлена, але трамваі сталі хадзіць толькі да Чыгуначнага вакзала (да рэканструкцыі вакзала хадзілі да Вуліцы Дзяржынскага). У выніку зняцця шляхоў па вуліцы Леніна маршруты на Чыгуначны вакзал (№ 1, 7, 10, 19) сталі хадзіць па бульвары Ібрагімава. Маршруты № 5 і 5к - праз Цэнтральны рынак. Маршрут № 18 падоўжаны да «санаторыя" Зялёная Гай "». Маршруты № 5к і 22 абгортваюцца на канцавым «лесапаркавай праезд» за дзяржцырка, раней выкарыстоўвалася толькі для службовых мэтаў.

2008 - згодна з пералiкам рухомага складу МУЭТ, на балансе было 224 вагона. У гэтым годзе пачалося скарачэнне працягласці шляхоў. У жніўні-верасні цалкам дэмантаваныя трамвайныя шляхі на праспекце Кастрычніка і на ўездзе ў Черниковку, ад Аграрнага універсітэта да Вуліцы Касманаўтаў. Пабудаваны 2 разваротных кальца: паўночнае - вакол помніка М. Калініну на прыпынку «Праспект Кастрычніка» і паўднёвае - побач з дзяржцырка.

2010 - пабудавана абаротнае кольца на прыпынку «Стадыён імя Гастэлы» з боку вуліцы Валагодская. У выніку маршрут № 6 быў працягнуты ад Аўтацэнтра «ВАЗ» да Стадыёна імя Гастэлы.

Маршруты Edit

Рухомы склад Edit

Гістарычны Edit

Сучасны Edit

На 1 ліпеня 2011 а, па дадзеных МУЭТ г. Уфы, у дэпо № 1 і 2 лічылася 166 вагонаў у пасажырскай эксплуатацыі:

У 2008 у на маршруты дэпо № 2 выйшлі 4 новых вагона T6B5 «INECON» (АТ «INECON GROUP" (Чэхія)), якія сталі апошнімі выпушчанымі вагонамі гэтай серыі. Улетку 2009 а быў атрыманы вагон 71-623 Усць-Катавского завода. Усе вагоны РВЗ-6М2 былі спісаныя ў 2008-2009 гадах.

Дэпо Edit

Трамвайнае дэпо № 1 імя С. І. Зорына Edit

  • Адрас: бульвар Хадии Давлетшиной, д. 5
  • Лінейны рухомы састаў: 71-605А, 71-608К, 71-608КМ, 71-132 (ЛМ-93), 71-619А, 71-619К, 71-623
  • Службовы рухомы састаў: ГС-4 (КРТТЗ), РГС-2, ПК-28, 71-605, ГС-1, ВТК-24, ВТК-01, 71-608К, ПРМ-3М (КМЗ), РВЗ-6М2
  • Маршруты: 1, 4к, 5, 7, 10, 16, 18, ​​21

Трамвайнае дэпо № 2 Edit

  • Адрас: праспект Кастрычніка, в 143
  • Лінейны рухомы састаў: Tatra T3SU, Tatra T3D, Tatra T6B5, 71-402 «Спектр»
  • Службовы рухомы састаў: ВТК-01, ГС-4 (КРТТЗ), Tatra T3SU, Tatra T3SU двухдверная, 71-605А, Tatra T3D, ТК-28
  • Маршруты: 3, 6, 8, 12

Спасылкі Edit

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Also on FANDOM

Random Wiki